Cema Standard Belveyor Idler

Cấu trúc của  Idler máng băng tải băng tải tiêu chuẩn Cema

Cấu trúc của băng tải chủ yếu bao gồm các ống thép, trục, vỏ ổ trục, vòng bi, hải cẩu mê cung, vòng tròn và chất bôi trơn dựa trên lithium.

1.steel ống:

Các ống hàn tần số cao cho các idlers máng băng tải băng chuyền thường được làm bằng thép q235a và thép Q235B, với phạm vi đường kính là 63,5-219,0mm. Có một số yêu cầu nhất định cho độ cong, vuông góc giữa mặt cuối và đường tâm và độ elip của các ống thép.

Kích thước số liệu của  đường kính idlers máng băng tải （mm）

Kích thước inch của  đường kính  Idlers máng băng tải  (inch)

2. Trục:

Các tính chất cơ học và vật lý vật liệu của trục Idler của băng chuyền băng chuyền không được thấp hơn thép ASTM1045, và dung sai đường kính ngoài của trục băng tải và phần lắp ráp mang phải là JS6.

Đường kính của trục Idler băng tải

3.Bearings:

Vành đai băng tải  được trang bị vòng bi rãnh sâu 6000 loạt, giải phóng mặt bằng C3 hoặc C4, niêm phong cao su hai mặt (2R) hoặc niêm phong sắt (2Z).

Mô hình ổ trục băng tải băng tải

4. Vườn:

Vật liệu của vỏ mang băng tải băng tải không nên thấp hơn thép quý 2. Trước khi hàn, cần phải loại bỏ mỡ bề mặt, và đường kính ngoài và mặt phẳng đáy cần được gia công. Kết hợp chặt chẽ với các ống.

5. con dấu labyrinth ：

Các con dấu băng tải băng tải được chia thành nhiều loại khác nhau theo loại băng tải, chẳng hạn như TD75, DTII, TR, TK, v.v ... Các con dấu của Idler băng tải nên có hiệu suất niêm phong tốt, ngăn chặn bụi than và nước vào một cách hiệu quả. Mặt kết thúc niêm phong của niêm phong sẽ không có khuyết điểm như vết nứt, vết trầy xước và lỗ không khí. Khoảng cách giữa các vòng niêm phong phải được lấp đầy bằng  mỡ cơ sở Lithium 60% -80%. Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -25 ° C đến 65 ° C.

6.Circlips:

Vật liệu của vòng tròn là thép mangan 65 triệu, và vòng snap đàn hồi loại C được sử dụng.